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挖掘裝載一體機怎么水溫和油溫都過高呢?原來

發(fā)布時間:2021-10-10文章來源:濟寧薩奧瀏覽量:
在使用兩頭忙的過程中,長時間運行就會出現(xiàn)水溫和油溫高的情況,嚴重會直接導(dǎo)致設(shè)備受損,那么導(dǎo)致兩頭忙水溫和油溫高的原因分別是什么呢?

 
一、水溫高的原因有:
1、節(jié)溫器卡死,打不開了,這時水只能走小循環(huán),不通過散熱器了。
2、水箱里面臟了,水不流暢,這可以用測溫槍檢測水箱上下的溫度,堵了下面溫度會很低。
3、扇轉(zhuǎn)速不夠,離合器故障。
4、散熱器周邊的膠條壞損或沒有,這時回產(chǎn)生渦流,熱風(fēng)被循環(huán),不能達到冷卻效果。
5、對于第五點,大家容易忽略,就是會不會誤報警,傳感器壞了,這也有可能的,電腦是很木的,只看數(shù)據(jù)不看實情。
 
二、油溫高的原因:
油溫高和水溫高相似,也有大小循環(huán),只是不是通過節(jié)溫器,他有個回油單向閥,如果這個閥卡了,油溫會高,其他的和水溫一樣。當(dāng)然,大挖機是靠風(fēng)扇泵驅(qū)動風(fēng)扇馬達調(diào)整轉(zhuǎn)速,還有一個溢流裝置,一般油溫高,檢查這幾個地方都可以解決。
兩頭忙發(fā)動機出現(xiàn)油溫高、水溫高的情況要停止使用,找到溫度高的原因,然后進行解決。
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